El ultimo fallecido fue Víctor Wagner, mecánico de Tur-Bus, que se encontraba en la Posta Central con muerte cerebral.
Según un informe técnico entregado por la empresa Tur-Bus, el conductor José Luis Abarca Saavedra conducía a 93 km/h al momento del impacto, que produjo el accidente que dejó 19 personas fallecidas y una veintena de heridos en el km. 45 de la Autopista del Sol, a la altura de Melipilla.
La empresa agrega, que el bus además contaba con sus papeles al día y que el conductor trabajaba en la empresa desde 2006 y a partir de 2007 se desempeñaba exclusivamente en la ruta San Antonio- Santiago.
En ese mismo sentido, manifiesta que Abarca, que conducía la máquina patente XL 1741 "se encontraba con sus descansos en regla", ya que previo al accidente había descansado "nueve horas y 43 minutos" en su hogar ubicado en Llolleo.
"En el día de ayer, 22 de noviembre, terminó su servicio a las 20:15 horas y lo reinició a las 05:58 de hoy martes 23 de noviembre", dice el informe.
El documento aclara que el chofer sólo condujo por una hora y 22 minutos, por lo que se encontraba "descansado y en condiciones aptas para iniciar el trayecto de esta mañana".
Respecto a la situación del asistente del bus, Isaías Gatica Hueit, también se informa que tenía sus descansos y jornadas "en regla" e incluso "había dormido en las instalaciones que la compañía tiene a disposición de sus funcionarios en Llolleo", descansando 8 horas y 12 minutos antes de iniciar la jornada de hoy.
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