SANTIAGO.- No la está pasando bien Francisco López en su regreso a las pistas, tras el duro accidente de mayo pasado en Túnez. El curicano quedó nuevamente fuera de competencia este miércoles en el Rally de Egipto.
El lunes, en el inicio de la prueba tuvo problemas con el embrague y ahora en la tercera etapa sufrió con el cárter de su moto.
"Chaleco" se mantuvo tercero hasta el kilómetro 285 de la jornada–Marc Coma ganó la jornada, por delante de Jordi Viladoms y Helder Rodrigues–, pero en un salto que tomó a fondo para chequear el oscilante trasero, golpeó el cárter con una roca y perdió todo el aceite.
“Ahí se acabó la etapa. El motor quedó seco en minutos, lo apagué y llamé a la asistencia. Estamos probando, cambiando piezas de la moto cada día para ver qué funciona y qué no, pero igual me dio un poco de rabia… Me cuesta correr sin metas, soy un piloto competitivo”, explicó el piloto.
En el campamento base, los mecánicos de Aprilia concluyeron que la suspensión estaba muy blanda para esa zona pedregosa y con desniveles profundos. Mañana probarán suspensiones semiblandas y un motor nuevo modelo 2011.
El lunes, en el inicio de la prueba tuvo problemas con el embrague y ahora en la tercera etapa sufrió con el cárter de su moto.
"Chaleco" se mantuvo tercero hasta el kilómetro 285 de la jornada–Marc Coma ganó la jornada, por delante de Jordi Viladoms y Helder Rodrigues–, pero en un salto que tomó a fondo para chequear el oscilante trasero, golpeó el cárter con una roca y perdió todo el aceite.
“Ahí se acabó la etapa. El motor quedó seco en minutos, lo apagué y llamé a la asistencia. Estamos probando, cambiando piezas de la moto cada día para ver qué funciona y qué no, pero igual me dio un poco de rabia… Me cuesta correr sin metas, soy un piloto competitivo”, explicó el piloto.
En el campamento base, los mecánicos de Aprilia concluyeron que la suspensión estaba muy blanda para esa zona pedregosa y con desniveles profundos. Mañana probarán suspensiones semiblandas y un motor nuevo modelo 2011.
“Están chequendo todas las fórmulas. Me dicen que al Dakar quieren llevar sólo tres tipos de suspensiones, tres mapas de inyección electrónica y dos motores alternativos. Es la pega de ellos, yo sigo órdenes y voy recuperando mi ritmo”, agregó el chileno.
Mañana jueves, la cuarta etapa será de 310 kilómetros cronometrados hasta Sahl Bakara
Francisco López tomó el Rally de Egipto como plataforma de pruebas antes del próximo Dakar, en dos áreas básicamente: sumar kilómetros en carrera para recuperar la forma fisica, y chequear el desarrollo de la Aprilia rally light 2012, la que ya ha presentado problemas que deberán resolverse si es que decide participar en el Dakar.
Francisco López tomó el Rally de Egipto como plataforma de pruebas antes del próximo Dakar, en dos áreas básicamente: sumar kilómetros en carrera para recuperar la forma fisica, y chequear el desarrollo de la Aprilia rally light 2012, la que ya ha presentado problemas que deberán resolverse si es que decide participar en el Dakar.
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